在深圳就業(yè)成本之高，這是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，每個(gè)人都說(shuō)深圳的薪資水平對(duì)比其他城市高，但卻不知深圳的就業(yè)成本更高，在深圳一個(gè)月的開(kāi)銷(xiāo)不是一般的大，因此在深圳的上班族無(wú)不是在開(kāi)源節(jié)流，為了更好的生活，各項(xiàng)費(fèi)用能降低就降低，所以深圳上班族的就業(yè)成本之高。而通勤對(duì)于一線城市來(lái)說(shuō)，各種地鐵費(fèi)用也是一筆開(kāi)銷(xiāo)，更夸張的甚至每天通勤時(shí)間超過(guò)三四個(gè)小時(shí)，所以在深圳企業(yè)的上班族，每個(gè)人都不容易，如果說(shuō)企業(yè)能夠體諒員工的不易，為員工通勤而選擇企業(yè)班車(chē)租賃服務(wù)，那對(duì)于員工來(lái)說(shuō)便是一種無(wú)上的關(guān)懷。

企業(yè)若開(kāi)通通勤班車(chē)，如果選擇自行購(gòu)車(chē)的方式，那么將會(huì)承受大量的資金支出，同時(shí)還有各項(xiàng)班車(chē)管理的事物需要處理，員工日常的線路變更呀，非常復(fù)雜，所以企業(yè)開(kāi)通班車(chē)就應(yīng)該選擇企業(yè)班車(chē)租賃的方式，下面就體驗(yàn)下企業(yè)班車(chē)租賃服務(wù)。

企業(yè)班車(chē)租賃體驗(yàn)一：班車(chē)租賃比企業(yè)購(gòu)車(chē)成本低，一輛好點(diǎn)的班車(chē)的購(gòu)車(chē)成本大概是80萬(wàn)，那如果企業(yè)職工較多，要買(mǎi)進(jìn)更多的班車(chē)，那成本就非常地高了。一個(gè)企業(yè)的老板他知道，前期投入成本是越低越好，都會(huì)選擇跟車(chē)隊(duì)合作，租用他們的大巴車(chē)接送員工上下班。

企業(yè)班車(chē)租賃體驗(yàn)二：降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本，我們都知道一輛班車(chē)從落地上牌開(kāi)始，就必須要購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等，這是其一。另外車(chē)輛每天都在運(yùn)轉(zhuǎn)，難免車(chē)輛磨損和保養(yǎng)，需要安排專業(yè)人員跟進(jìn)，如果車(chē)輛有發(fā)生交通事故，更加要派出人員跟進(jìn)和協(xié)調(diào)，這是其二。不管是資金成本還是人力成本，如果選擇跟班車(chē)租賃服務(wù)企業(yè)合作，這些問(wèn)題都能迎刃而解。

企業(yè)班車(chē)租賃體驗(yàn)三：?jiǎn)T工集中管理，比如說(shuō)有些是人力密集型企業(yè)，他們職工較多，住的地方又比較分散，上班遲到現(xiàn)象很普遍，坐個(gè)公交車(chē)如果遇到塞車(chē)或者多等個(gè)紅綠燈就已經(jīng)到了上班時(shí)間點(diǎn)了。那么選擇與班車(chē)租賃合作的話，車(chē)輛每天會(huì)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到指定的位置接送企業(yè)員工上班，統(tǒng)一接送就能避免遲到現(xiàn)象。

相信就這三點(diǎn)體驗(yàn)來(lái)看，企業(yè)開(kāi)通班車(chē)選擇班車(chē)租賃的模式對(duì)于企業(yè)還是非常省心，在開(kāi)通班車(chē)后企業(yè)會(huì)面臨很多突發(fā)性的問(wèn)題，如果要專門(mén)解決可能需要聘請(qǐng)幾個(gè)班車(chē)負(fù)責(zé)人，但是交由班車(chē)租賃公司去打理就不一樣了，班車(chē)租賃可以幫助企業(yè)打理這些瑣事，企業(yè)按需支付費(fèi)用就行了，企業(yè)便可省心。