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包車部分案例故事

金蝶員工團(tuán)建旅游包車
行業(yè)首具特色，包車費(fèi)用已經(jīng)包含路線策...

人數(shù)/車輛： 362人，提供6輛51-55座車輛

用車場景：行程是深圳科技園——惠州十里銀灘，人數(shù)在362人，時(shí)間是周五下午——周日下午。
太平洋保險(xiǎn)企業(yè)臨時(shí)用車
政府機(jī)構(gòu)考察用車，自身考斯特?zé)o法滿足 ...

人數(shù)/車輛： 98人

用車場景：政府機(jī)構(gòu)考察用車，自身考斯特?zé)o法滿足
創(chuàng)維機(jī)場商務(wù)接待
分公司領(lǐng)導(dǎo)考察，領(lǐng)導(dǎo)早機(jī) 涉及深圳總部...

人數(shù)/車輛： 268人

用車場景：分公司領(lǐng)導(dǎo)考察，領(lǐng)導(dǎo)早機(jī)
FILA服飾活動(dòng)用車
FILA服飾集團(tuán)高層的華南巡店活動(dòng)及中外...

人數(shù)/車輛： 20輛用車

用車場景：多人多天多地用車&董事及區(qū)長用車
隨手記集團(tuán)公司接待用車
為了進(jìn)一步降低企業(yè)的運(yùn)營成本，所以將...

人數(shù)/車輛： 4臺18座

用車場景：公司接待用車
吉華智薈中心地鐵接駁班車
吉華智薈是我們在宗泰文創(chuàng)、宗泰未來城...

人數(shù)/車輛： 18座中巴

用車場景：園區(qū)地鐵接駁
極越拓展基地團(tuán)建用車
極越拓展基地團(tuán)建用車項(xiàng)目背景：該拓展...

人數(shù)/車輛： 50臺車

用車場景：團(tuán)建用車
深圳市政府公務(wù)用車
深圳政府公務(wù)用車項(xiàng)目背景：疫情時(shí)代下...

人數(shù)/車輛：豐田考斯特車型

用車場景：政府單位公務(wù)用車

班車部分案例故事

魔方公寓接送班車
魔方公寓是中國首家連鎖集中長租公寓運(yùn)...

人數(shù)/車輛：日均20臺用車

用車場景：解決住戶上下班通勤問題
南山科技園北區(qū) 行業(yè)首創(chuàng)企業(yè)拼車……
北區(qū)13座大廈的物業(yè)通過他們內(nèi)部圈子交...

人數(shù)/車輛：兩臺用車

用車場景：希望有車隊(duì)愿意接受園區(qū)拼車模式，提供深大地鐵站至北區(qū)的接駁用車。
碧桂園接駁用車
這個(gè)是碧桂園在福永項(xiàng)目，為了解決小區(qū)...

人數(shù)/車輛：日均接駁趟數(shù)30

用車場景：為了解決小區(qū)和11號線接駁用車問題。
中建三局通勤用車,比悲傷更悲傷的……
由于企業(yè)甲方（國際會展中心項(xiàng)目）收尾...

人數(shù)/車輛： 300人用車，6輛大巴車

用車場景：緊急需要在18小時(shí)內(nèi)解決員工的住、行問題。
上橫盯員工接送班車
商業(yè)發(fā)展，員工需要不同時(shí)間段上下班，...

人數(shù)/車輛：每日八趟來回

用車場景：出于商業(yè)發(fā)展，員工需要不同時(shí)間段上下班。
ARIS機(jī)器人研究院解決深圳市內(nèi)上課學(xué)員接送問題
ARIS是深圳市內(nèi)知名度非常高的機(jī)器人研...

人數(shù)/車輛： 15座用車

用車場景：深圳市內(nèi)學(xué)員接送
東久創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)園解決園區(qū)地鐵接駁問題
東久園區(qū)坐落于龍崗大芬地鐵站附近，由...

人數(shù)/車輛： 5臺大巴車全天

用車場景：園區(qū)地鐵接駁
東方絲路,增強(qiáng)企業(yè)員工幸福感和歸屬感打造的員工班車
東方絲路——ESR億色是深圳知名數(shù)碼配件...

人數(shù)/車輛： 300人用車

用車場景：員工接送班車
天虹（星航華府店）移動(dòng)的智慧營銷專家
天虹星航店新開，為了助力品牌傳播，需...

人數(shù)/車輛： 80人/車/天

用車場景：天虹星航店新開，為了助力品牌傳播，需要用最快的時(shí)間鏈接附近的目標(biāo)人群
輕松到家深圳通勤班車，解決公司地鐵通勤接駁和夜班車煩
輕松到家深圳通勤班車解決公司和地鐵通...

人數(shù)/車輛： 100人

用車場景：解決公司和地鐵通勤接駁和夜班車
廣州黃埔區(qū)仙妮蕾德企業(yè)員工班車
廣州黃埔區(qū)仙妮蕾德企業(yè)員工班車項(xiàng)目背...

人數(shù)/車輛： 50人/1臺車

用車場景：企業(yè)附近地鐵接駁,孕婦居多
上海中國電子系統(tǒng)工程第二建設(shè)有限公司
上海中國電子系統(tǒng)工程第二建設(shè)有限公司...

人數(shù)/車輛：燃油大巴車

用車場景：跨城穿梭車

系統(tǒng)部分案例故事

點(diǎn)貓科技
為了解決夜班員工出行問題，公司位于清...

人數(shù)/車輛：日均300人用車

用車場景：解決夜班員工出行問題
宗泰產(chǎn)業(yè)園地鐵接駁與園區(qū)接駁
宗泰文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基地位于銀田工業(yè)區(qū)，距離1...

人數(shù)/車輛：日均用車人數(shù)800

用車場景：解決園區(qū)內(nèi)交通問題和園區(qū)至惠州工業(yè)園問題。
南京捷成汽車服務(wù)有限公司班車系統(tǒng)
車隊(duì)有200多輛車型，面對日益增長的客運(yùn)...

人數(shù)/車輛：車隊(duì)有200多輛車型

用車場景：車隊(duì)有200多輛車型，面對日益增長的客運(yùn)需要及企業(yè)通勤。
屈臣氏通勤班車管理系統(tǒng)，節(jié)省班車成本
屈臣氏通勤班車管理系統(tǒng)項(xiàng)目背景：1 該...

人數(shù)/車輛： 20+車輛

用車場景：對接OA系統(tǒng)